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政策法规

《上海市智能网联汽车示范运营实施细则(试行 )（征求意见稿）》公开征询意见

上海市交通委员会就《上海市智能网联汽车示范运营实施细则(试行)（征求意见稿）》公开征询意见。其中提出，优先支持有驾驶人的智能出租、智能公交、智能重卡等开展示范运营活动。在法律法规完备、相关申请主体运营组织、车辆技术能力达到一定条件后，支持在本市特定路段或封闭区域内开展高等级智能网联汽车示范运营活动。（上海市交通委员会）

关于印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》的通知

该行动方案提出，加快推进公路沿线充电基础设施建设，力争到2022年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务；到2023年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区（站）能够提供基本充电服务；到2025年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，更好满足公众高品质、多样化出行服务需求。（交通运输部）

交通运输部：全国已有10余个城市允许自动驾驶汽车商业化试运营

交通运输部召开8月份例行新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长韩敬华介绍，近年来，随着人工智能、5G通信、大数据等新技术快速发展，自动驾驶汽车加快推广应用，逐步由研发测试转入实际运营。目前，全国已有10余个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段从事出租汽车、城市公共汽（电）车等商业化试运营，应用规模不断扩大。

 韩敬华介绍，为规范自动驾驶汽车在运输服务领域推广应用，切实保障运输安全，交通运输部坚持统筹发展和安全，认真总结各地示范运营经验做法，系统梳理地方政策要求，经深入调查研究，组织专家研讨论证，起草了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（以下简称《指南》）的征求意见稿，围绕运营单位、车辆、人员、安全制度等核心要素，从事前安全条件、事中安全保障、事后监督管理等环节，提出了使用自动驾驶汽车参与运输服务活动、从事实际市场经营的基本要求，分场景明确了相关发展导向，目的就是在保障运输安全的前提下，有序引导自动驾驶汽车在运输服务领域规范化推广应用，最大限度防范运输安全风险，切实保障人民群众生命财产安全。

韩敬华表示，目前，交通运输部已将《指南》征求了交通运输行业、相关部委，以及部分汽车生产企业、高新技术研发企业和汽车检测机构的意见。这次公开征求意见，是进一步广泛听取社会各界意见建议，为下一步修改和完善《指南》提供支撑。（人民网）

2030年全面停售燃油车！海南碳达峰实施方案发布

8月22日，海南省人民政府发布《海南省碳达峰实施方案》，《方案》明确到2025年，非化石能源消费比重提高至22%以上，可再生能源消费比重达到10%以上。到2030年，非化石能源消费比重力争提高至54%左右，单位国内生产总值二氧化碳排放相比2005年下降65%以上。

《方案》提出，要积极吸引境内外银行、证券、保险等金融机构在琼落地，推动发展贸易金融、消费金融、绿色金融、科技金融等特色金融业务。

《方案》要求，壮大绿色低碳型高新技术产业规模。到2025年，高新技术产业产值突破8000亿元，在清洁能源产业领域投入800亿元，产值突破330亿元；节能环保产业产值达到350亿元。

分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化，2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。

《方案》还明确，进一步完善海南合格境外有限合伙人（QFLP）制度，引进国际资金和境外投资者参与气候投融8月22日，海南省人民政府发布《海南省碳达峰实施方案》，《方案》明确到2025年，非化石能源消费比重提高至22%以上，可再生能源消费比重达到10%以上。到2030年，非化石能源消费比重力争提高至54%左右，单位国内生产总值二氧化碳排放相比2005年下降65%以上。（中国工信产业网）

深圳开放第三批道路测试与示范应用道路

8月22日，深圳市交通运输局公布深圳市智能网联汽车道路测试第三批开放道路目录。本次共开放道路53条，道路里程合计约56.68公里，覆盖南山、福田、大鹏新区3个行政区域。截至目前，深圳已发布三批智能网联汽车测试道路，累计开放智能网联汽车测试道路里程约201.37公里，开放测试道路187条。其中，第一批开放道路124公里，开放道路105条，第二批20.69公里，开放道路29条。（深圳市交通运输局）

工信部：将加快“5G＋车联网”系统建设，支持有条件地区开展车联网技术试验及规模部署

8月19日，工信部“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会召开。工信部无线电管理局副局长徐波表示，随着“5G新基建”的不断推进，车联网直连通信和“5G＋车联网”系统建设持续加速。工信部已指导北京、天津、江苏、广东、重庆等13个省（自治区、直辖市）工业和信息化主管部门，向相关企业颁发了车联网直连通信频率使用许可，相关地区在构建车联网应用场景、推动产业生态聚集、探索建设运营模式、加快示范道路建设等方面取得了积极成效。下一步，工信部将按照“条块结合”的推进思路，进一步强化频谱资源对车联网产业和应用发展的支撑作用，支持有条件的地区和重点高速公路开展车联网技术试验和规模部署。（智联会）

9月底，湖北省将完成车联网卡实名制登记

为落实工信部“车联网卡实名登记管理”有关要求，今年9月30日前，湖北省将完成已售出车辆所载车联网卡的实名补登记工作，所有销售的新车也必须规范开展车联网卡实名登记，切实加强车联网网络安全，促进我省智能网联汽车产业高质量发展。（湖北省通信管理局官微）

标准动态

加快推动IPv6+系列标准研制，夯实支撑数字经济发展的网络底座

IPv6广阔的地址空间，将成为连接数字经济各类元素之间的基本触点，为万物智联创造了基础条件，已成为互联网升级演进的必然趋势、网络技术创新的重要方向、网络强国建设的基础支撑。

随着IPv6与SDN、云计算、大数据、人工智能等技术的深入融合，传统基础设施将实现集成化的全面升级。“IPv6+”是在IPv6的基础上，添加了创新功能,其愿景是通过对IPv6技术的扩展和增强释放IPv6的技术潜力，满足5G和云时代对大规模、高可靠、新业务和智能化IP网络的需求。“IPv6+”的技术内涵包括以SRv6网络编程、网络切片（VPN+）、随流检测（iFIT）、新型组播（BIERv6）、业务链（SFC）、确定性网络（DetNet）和感知应用网络（APN）等为代表的一系列协议和技术创新，将为创新的基础架构带来更大发展空间。

TC3 WG2工作组全面系统的规划了IPv6及IPv6+标准体系，全面负责协议扩展规范的制定，目前已审查通过了SRv6系列行业标准，包括《SRv6控制面技术要求 第1部分：ISIS协议扩展》、《SRv6控制面技术要求 第2部分：OSPFv3协议扩展》、《SRv6控制面技术要求 第3部分：BGP-LS协议扩展》、《SRv6控制面技术要求 第4部分：BGP SRv6 Policy协议扩展》、《SRv6控制面技术要求 第5部分：PCEP协议扩展》、《IPv6逐跳转发选项头技术要求》等送审稿。

SRv6是SR技术在IPv6网络平面的应用，其直接使用IPv6地址作为转发标签，在控制面和数据面实现了统一承载。云、管、端基于统一的IPv6标准协议实现端到端可管可控。上述标准规范了SRv6控制平面关于ISIS、OSPFv3、BGP-LS、BGP SRv6 Policy以及PCEP协议的扩展及技术要求，保证通告信息的一致性，以满足异厂家大规模SRv6组网互通需求，对推动云网一体化发展具有重要实践意义。下一步，TC3 WG2将进一步加快推进IPv6及IPv6+相关标准研制工作，为推动新型信息基础设施建设、打通数字经济发展的“大动脉”奠定标准基础。（中国通信标准化协会）

行业聚焦

2022世界新能源汽车大会共识发布

 8月25-28日，2022世界新能源汽车大会在北京、海南两地召开，受全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢委托，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席、世界新能源汽车大会科技委员会联合主席赵福全于28日在北京发布了《2022世界新能源汽车大会共识》。“共识”准确把握产业发展新趋势，广泛凝聚与会各方观点与智慧，为加快推进碳中和愿景目标下的汽车产业全面电动化转型、深化全球合作进一步明晰了方向路径，将为新能源汽车科技创新和产业发展提供新的重要指引。

“共识”指出，全球新能源乘用车市场渗透率突破全面市场化拐点，各方将以用户需求为中心，加快开发包括纯电动、插电式混合动力（含增程）、燃料电池等多元化汽车产品，营造良好的政策及应用环境，持续扩大新能源汽车应用规模。

“共识”强调，商用车是全球汽车产业碳减排的重点与难点，各方将进一步加强氢能燃料电池、纯电动、零碳燃料等关键技术研究与产品开发，积极探索低碳零碳商用车市场化推广路径，持续加速商用车电动化进程，推进产业绿色低碳转型。

“共识”呼吁，各方要加强电池、芯片等产业链关键环节的科技创新与全球合作，不断优化供应链的资源配置，加强循环利用体系建设，努力构建合作共赢的全球汽车产业链供应链新生态。

“共识”提出，各方将加强各国汽车产业碳管理体系的协同，共同研究包括动力电池在内的碳足迹评价方法，推动碳排放数据的互通、互认与互享。

“共识”指出，各方将积极推进跨部门、跨行业的大联合、大协同，加快推动新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域的深度融合，努力构建安全、高效、低碳、智能、愉悦的新出行生态。

“共识”认为，人才是支撑产业变革的根本，各方将以产业需求为导向，积极探索新型汽车人才的培养模式，广泛开展科普宣传，吸引更多人才投身汽车产业，为产业创新发展持续注入新动力。

“共识”倡议，共同发起成立世界新能源汽车大会国际科技合作组织，汇集全球优势资源，进一步凝聚发展共识，深入推进交流合作，共享机遇、共应挑战，共创绿色低碳发展新格局。（中国科协）

从2022智博会看新能源汽车产业发展趋势

 刚刚落幕的2022中国国际智能产业博览会上，新能源汽车是受关注的领域之一，智能网联项目签约、新能源车型参展受热捧、嘉宾畅谈产业发展……以电动化、智能化为特征的新能源汽车产业迎来发展爆发期，新能源汽车与智能网联汽车加快融合发展，正成为智慧城市中移动的“神经元”，加速改变城市交通；智能网联技术助力智慧交通建设。公交车在交叉路口500米外提供自身位置等动态信息，主动向前方路口的交通信号控制机发出优先通行请求；系统研判决定“红灯截断”或“绿灯延长”，让公交车优先通行……在2022智博会现场，一个智能交通沙盘吸引了众人的目光。汽车产业向电动化、智能化转型升级过程中，还将形成对城市智能化、道路智能化、交通管理智能化等方面的带动。业内人士认为，随着城市新能源汽车加快普及，将会使电网在特定时间峰值负荷增加。在“双碳”背景下，提升车联网、充电网与能源网的建设、管理与互动是未来的趋势。（中国金融信息网）

江汽集团与大唐高鸿智联强强联合，发布车载前装5G+C-V2X信息域控制器

8月24日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江汽集团”）与大唐高鸿智联科技（重庆）有限公司（简称“大唐高鸿智联”）联合宣布，双方完成C-V2X应用场景项目验收并正式发布C-V2X车载前装新品——5G+C-V2X信息域控制器。

2021年，江汽集团与大唐高鸿智联就《基于5G的车路云协同自动驾驶关键技术研究与应用》项目展开合作。大唐高鸿智联提供C-V2X车规级模组DMD3A、C-ITS协议栈以及C-V2X应用，与江汽集团联合打造了C-V2X前装重磅新品——5G+C-V2X信息域控制器，实现了《T∕CSAE 53-2020 合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准（第一阶段）》的应用场景。本项目开发的C-V2X应用软件gSentry，在业内首次按照A-SPICE流程规范进行，全面确保了产品的高可靠、高品质和优体验。目前，双方正在积极探索和推动C-V2X大规模前装量产上车应用。（易车网）

企业动态

同驭汽车完成近2亿元A+轮融资 小米联合领投

8月21日，同驭汽车宣布已于近日完成近2亿元A+轮融资，由小米产投与东风交银联合领投，安亭实业、劲邦资本、同创资本、若木资本加码投资，武岳峰资本持续加注。同驭汽车创始人、董事长舒强表示，本轮融得资金将主要用于线控底盘核心技术研发、人才招募、总部及研发中心建设，推动EHB（two-box）、iEHB（one-box）、EPB、ABS、ESC等核心产品的创新升级和份额提升。同驭汽车成立于2016年，致力于成为国内领先的汽车智能驾驶系统Tier1，专注于“下一代线控底盘关键技术”的研发和产业化，产品布局包括线控制动系统、线控转向系统、制动能量回收系统以及高级辅助系统。2021年，同驭汽车销售额突破1.2亿元，成为线控制动系统细分领域市场第一的自主品牌。（同驭汽车科技）

交通运输部关于北京百度网讯科技有限公司开展高精地图构建等交通强国建设试点工作的意见

2022年8月24日，交通运输部针对北京百度网讯科技有限公司（以下简称百度）开展高精地图构建等交通强国建设试点工作回复意见，原则同意在“服务无处不在”的高精地图构建、安全可控的智能汽车技术研发及应用、全息感知的智能道路技术研发及应用、“计算无限可能”的实时云平台研发、智能交通产业生态发展等方面开展试点。统筹推进、突出重点，力争在高精地图构建、智能汽车技术、智能道路、实时云平台、智能交通产业生态发展等方面取得突破性进展，形成一批先进经验和典型成果，充分发挥示范引领作用，为交通强国建设提供经验借鉴。百度需进一步完善试点实施方案，细化试点任务，落实具体举措，明确阶段目标和时间进度。（交通运输部官网）

北京通州与蘑菇车联签订16亿车路云项目

8月22日，北京市通州区人民政府与蘑菇车联信息科技有限公司签署战略合作协议，双方将在数字经济、智能网联、智慧交通、车路云一体化等方面展开全方位合作，为首都副中心构建城市级智慧交通大脑，提高社会治理水平，形成智慧交通数字底座，打造“数字通州”。此次签订的项目总金额约16亿元，覆盖面积40平方公里，涵盖通州行政办公区、文化旅游区、张家湾设计小镇、运河商务区等主要区域道路的智能化改造升级、自动驾驶商业化运营、构建城市级智慧交通大脑等。（蘑菇车联）

重庆政府携手斑马智行，打造智能网联汽车“重庆样板”

2022年8月23日，重庆市政府与阿里旗下斑马智行签约达成战略合作。未来，重庆市将推动斑马智行与当地车企深入合作，共同推进智能网联汽车“中国方案”建设，打造“中国方案”“重庆样板”。

重庆是我国汽车产业重镇。根据国家统计局发布的数据，今年1-6月重庆汽车产量达104.06万辆，在各省市区中排名第4。当前重庆正在建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。

据悉，阿里旗下斑马智行始创于2015年，斑马OS目前覆盖300多万用户，是国内智能汽车用户使用最多的自主操作系统。（智能网联前沿）

元戎启行与微软就智能云业务深化合作 布局海外市场

8月24日，微软中国与自动驾驶公司元戎启行宣布深化合作，元戎启行将借助微软智能云Azure的云计算及边缘计算能力，为其即将投入全球市场测试及量产运营的自动驾驶车辆、平台提供保障，加快其全球业务布局。（建约车评）

海外动态

英国制定到2025年推广自动驾驶汽车路线图，制造商将为自动驾驶车辆负责

法律并准备1亿英镑发展资金。英国政府预计，自动驾驶汽车这个新兴的市场规模将达420亿英镑，创造3万8千个工作岗位。在立法中，英国方面强调，如果是车辆控制驾驶，制造商将为自动驾驶的车辆负责。英国交通部长Grant Shapps表示：“我们希望英国在开发和使用该技术方面处于领先地位，这就是为什么我们要投资数百万美元进行重要的安全研究，并制定法律法规，以确保我们能够获得该技术带来的所有好处。（智联会）